Naprawy

Skrzypiące zawiasy drzwi - jak pozbyć się problemu? 

Najprościej spryskać i nasmarować zawiasy za pomocą sprayu wielozadaniowego K2 07 z wygodnym aplikatorem słomkowym, który pozwoli na precyzyjne dotarcie do trudno dostępnych miejsc. 

K2 07 czyści i chroni przed korozją metalowe  elementy w samochodzie np. anteny radiowe, felgi, zawiasy. Eliminuje piski i zgrzyty. Chroni uszczelki w szyber dachu, drzwiach, bagażniku oraz wycieraczki. Usuwa wilgoć. Pomaga poluzować zapieczone śruby.

Choćbyśmy nie wiadomo co robili, nawet w najlepiej utrzymanych samochodach zdarzają się drobne usterki. Skrzypiące zawiasy, urwane plastiki czy „pajączek” na przedniej szybie potrafią dać się we znaki każdemu kierowcy. Wystarczy jednak samodzielne zastosowanie któregoś z produktów naprawczych K2, aby szybko i skutecznie usunąć usterkę.

Rozwiń

Produkty do usuwania usterek i drobnych napraw

Środków pomocniczych mamy bardzo dużo. Plastelina stalowa naprawia, uszczelnia i odbudowuje uszkodzone elementy metalowe. Stosowana jest przy stali, żeliwie, aluminium, miedzi, mosiądzu i brązie. Polecana jest przy naprawie ubytków, pęknięć i wyszczerbień. Jej działanie jest szybkie i skuteczne, a całkowita twardość uzyskana jest po 24 godz. Ponadto powierzchnie naprawiane plasteliną stalową można malować, gwintować, a nawet wiercić.

Kolejnym produktem jest silikon wysokotemperaturowy, który uszczelnia miejsca narażone na wysokie temperatury, wilgoć czy działanie płynów eksploatacyjnych samochodu. Z powodzeniem zastępuje wszystkie znane typy uszczelek, okazuje się doskonałym zastępstwem w przypadku braku możliwości zdobycia oryginalnej uszczelki. Jest wytrzymały i odporny na działanie olejów, smarów czy płynów chłodniczych. Pełne właściwości uzyskuje po 24 godz.

Niezbędne w warsztacie każdego majsterkowicza są kleje. Klej do plastików jest trwałym spoiwem gładkich powierzchni, które idealnie do siebie pasują. Im cieńszą warstwą jest naniesiony, tym zespolenie jest efektowniejsze.
Podobne działanie ma klej do drewna czy klej do metalu, który ma niemal przemysłową wytrzymałość, a pełną aktywność uzyskuje po 24 godz. Wówczas scalone części można poddawać obróbce. Elementy mogą być więc wiercone, gwintowane, szlifowane czy malowane.

Wśród kierowców bardzo popularny jest również klej do lusterek. Scala on nie tylko powierzchnie szklane, ale również metalowe czy ceramiczne. Jest wytrzymały i odporny.

Klej anaerobowy stosowany jest często w pracach naprawczych w instalacjach lub miejscach, które chcemy zabezpieczyć przed samoczynnym odkręceniem. Klei, uszczelnia i pomaga przy montażu.

Samodzielnie możemy również naprawić zbiornik paliwa. Uszczelnienie zbiornika paliwa łatwo zrobimy kitem epoksydowym, który stosuję się również do chłodnic. Szybko twardnieje i może być poddawany obróbce, włącznie ze szlifowaniem i wierceniem. Nie uszkadzają go ekstremalne temperatury czy działanie benzyny, olejów, smarów, płynów chłodniczych.

W każdym samochodzie powinna też być łatka w sprayu, która zastępuje koło zapasowe lub dojazdówkę. To środek pozwalający szybko podpompować i uszczelnić uszkodzoną oponę bez kłopotliwego demontażu. Aplikowanie środka jest niezwykle łatwe, a jego skuteczność pozwala na przejechanie samochodem do warsztatu wulkanizacyjnego. Łatka w sprayu może okazać się doskonałą alternatywą dla zmiany koła, w momencie kiedy warunki otoczenia nie pozwalają nam na założenie „zapasu”.